Iron

Avec le profil de garde-boue unique et les surfaces à facettes, inspirés des navires et avions de la marine moderne, IRON a reçu son propre caractère. Même à quai, les bateaux à moteur IRON restent leur présence.

Par Ironbrothers en collaboration avec Mannerfelt Design Team, qui est l’un des studios de design les plus respectés de l’industrie maritime mondiale, avec plus d’une centaine de projets de bateaux à moteur réalisés, une douzaine de prix de design et 25 championnats du monde de course de bateaux à moteur. Aujourd’hui, ils sont reconnus dans le monde entier pour leur excellent design, leurs coques économes en carburant et leurs solutions innovantes.

Les expériences de course de l’équipe de conception Mannerfelt permettent à la coque des bateaux à moteur IRON de fonctionner en douceur avec des caractéristiques de maniement prévisibles pour une vie en mer sûre et agréable.

Le profil du garde-boue avec des canaux d’air amortit les mouvements, le son de résonance et abaisse le centre de gravité. Cela contribue à une coque fluide et silencieuse avec une grande navigabilité. Enfin et surtout, cela rend l’amarrage moins stressant.

La proue haute maintient le bateau au sec dans des conditions d’eau agitée et le côté bas de la coque diminue le poids, ce qui lui donne un bon équilibre pendant la course. La console centrale offre une répartition parfaite du poids et une bonne mobilité dans les IRON Boats.

De grands compartiments de rangement à l’avant, à l’arrière et dans la console centrale, associés à un bâton de ski nautique et à des plateformes de bain facilement accessibles, rendent la navigation à moteur IRON facile et agréable.

Alors que les autres marques de bateaux à moteur utilisent souvent 20 à 40 pièces pour chaque modèle, les bateaux à moteur IRON ont 9 modules en commun. Par conséquent, les IRON Boats sont produits de manière rentable avec une haute qualité et tiennent la comparaison avec des bateaux de performance beaucoup plus chers.

Les IRON Boats ont été développés par les passionnés Lars et Henrik Peterson, IRONBROTHERS, qui ont une longue expérience dans le motonautisme. Ils ont conduit toutes sortes de bateaux, dans toutes sortes de conditions, sur la belle mais souvent rude côte de l’ouest de la Suède. Ils savent donc ce qui marche en mer et en atelier. Aujourd’hui, ils sont le plus grand détaillant de bateaux semi-rigides au monde et l’un des plus gros détaillants de Mercury. Maintenant, ils ont rassemblé leurs expériences dans IRON Boats pour vous offrir un bateau avec un design furtif, une fonctionnalité élevée et une navigabilité exceptionnelle.

IRON 647

  • Longueur : 5,52 m

  • Largueur : 2,44 m

  • Poids : 1000 kg

  • Motorisation max. : 200 HP

  • Sièges : 6

IRON 707

  • Longueur : 7,12 m

  • Largueur : 2,44 m

  • Poids : 1150 kg

  • Motorisation max. : 225 HP

  • Sièges : 7

IRON 767

  • Longueur : 7,67 m

  • Largueur : 2,44 m

  • Poids : 1300 kg

  • Motorisation max. : 300 HP

  • Sièges: 8 personnes 

IRON 827

  • Longueur : 8,32 m

  • Largueur : 2,44 m

  • Poids : 1450 kg

  • Motorisation max. : 450 HP